阳江轮扣快速架 服务至上 广东博跃建筑模架工程供应

轮扣式脚手架主要特点：1、具有多功能性：可以根据具体的施工要求，组成不同的组架尺寸、形状和承载能力的单、双排脚手架，支撑架，支撑柱等多种功能的施工装备。2、具有高功效：构造简单、拆装简便、快速，完全避免了螺栓作业和零散扣件的丢损，阳江轮扣快速架，接头拼装拆速度比常规块5倍以上，拼拆快速省力，工人用一把铁锤即可完成全部作业。3、具有承载力大：立杆连接是同轴心承插，阳江轮扣快速架，节点在框架平面内，接头具有抗弯，阳江轮扣快速架、抗剪、抗扭力学性能，结构稳定，承载力大。架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑在顶托与架体横杆300-500mm之间的距离要增设足够的水平拉杆。阳江轮扣快速架

轮扣式脚手架施工要点：一、轮扣式脚手架施工质量控制：支模架必须根据相关的规范和标准进行设计和验收，对高大模板工程必须按要求进行**论证，必要时编制应急方案。二、搭设构件本身的质量：立杆和横杆所用的钢管不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合相关硬性规定。立杆与轮盘的焊接、横杆与插头的焊接质量满足要求，立杆轮盘的焊接强度60KN不破坏，横杆插头的焊接强度25KN不破坏。惠州轮扣式脚手架在盘扣脚手架支撑体系上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着 装灵便。

轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个一：即“一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件；“一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；“一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎，被国内的路桥、市政、房建等单位采用，在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝，国内沈阳建设大道立交桥、北京博物馆、北京前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。

盘扣式脚手架这两种应用构造要求：1.对于长条状的高支模架体，架体总高度与架体的宽度之比H/B不宜大于3。2.高大模板支架较顶层水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距。3.模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm，作为扫地杆的较底层水平杆，离地高度不应大于550mm。4.当在模板支架内设置人行通道时，如果通道宽度与单支水平杆同宽，可间接抽除一层水平杆和斜杆，通道两侧立杆应设置竖向斜杆。如果通道宽度与单支水平杆不同宽度，应在通道上部架设支撑横梁。5.洞口顶部应铺设封闭的防护板，两侧应设置安全网。通行机动车的洞口，必须设置安全警示和防撞设施。轮扣式脚手架施工要点:轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。

盘扣式脚手架这两种应用构造要求：1 在模板支撑体系中，模板支架高度不宜超过24米，超过24米，应另行专门设计。注：是不宜超过24m，实际上，盘扣式脚手架48系列单立杆承重能达到10吨，所以超过24m，单独设计即可，安全性没有问题。2 搭设高度在8m以内的满堂模板支架，步距不宜超过1.5m。3 搭设高度超过8m的模板支架，竖向斜杆应满布设置，水平杆的步距不得大于1.5m，沿高度每隔4~6个标准步距应设置水平层斜杆或扣件钢管剪刀撑，周边有结构物时，宜与周边结构形成可靠拉结。4 当模板支架搭设成无侧向拉结的自立塔状支架时，架体每个侧面，每步距均应设竖向斜杆。双排脚手架搭设工艺要求：当需设置人行通道时，立杆底部应配置可调底座。珠海建筑轮扣架价格

盘扣式脚手架被应用于高支模工程中是因为它的承载力非常强。阳江轮扣快速架

轮扣式脚手架施工方案：主要特点：1、具有承载力大：立杆连接是同轴心承插，节点在框架平面内，接头具有抗弯、抗剪、抗扭力学性能，结构稳定，承载力大。2、具有安全可靠性：接头设计时考虑到自重力的作用，使接头具有可靠的双向自锁能力，作用于横杆上的荷载通过盘扣传递给立杆，盘扣具有很强的抗剪能力（较大为199KN）。3、产品标准化包装，维修少、装卸快捷、运输方便、易存放。4、盘扣式脚手架使用寿命比扣件脚手架高很多，一般可以用10年以上，由于抛弃了螺栓连接。构件经碰耐磕．就算锈蚀不影响拼拆使用。5、具有早拆功能：横杆可提前拆下周转，节省材料，节省木方，节省人工。真正做到节能环保，经济、实用。阳江轮扣快速架

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